Nº de art. | Longitudes de raíl máx. | a | C4 | A3 | C5=C6 | h | h1 | K1* | ly | lz | Peso del raíl | Precio/m | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
[L máx.] | Mín. | max. | [mm2] | [mm2] | [g/m] | |||||||||
NS-01-17 | 2000 | 17 | 60 | 0 | 20 | 20/49,5 | 5,5 | 0,9 | M3 | 1700 | 120 | 150 | 66,41 USD | |
NS-01-17-AR | 2000 | 17 | 60 | 0 | 20 | 20/49,5 | 5,5 | 0,9 | M3 | 1700 | 120 | 150 | 76,38 USD | |
NS-01-17-UNGEBOHRT | 2000 | 17 | 60 | 0 | 20 | 5,5 | 0,9 | M3 | 1700 | 120 | 150 | 59,45 USD |
Para guías no perforadas, indique "Sin perforar" en el comentario.
* para tornillo de cilindro con cabeza baja
Nº de art. | Nº. de art. | Peso del carro | ||
---|---|---|---|---|
[g] | ||||
NW-22-17-40 | Carro doble con agujero roscado | 2,6 | 16,60 USD | |
NW-22-17-40-LLY | Carro doble con agujero roscado y cojinete flotante en "Y" | 2,6 | 16,60 USD | |
NW-22-17-40-LLYZ | Carro doble con agujero roscado y cojinete flotante en "Y" y "Z" | 2,6 | 16,60 USD | |
NW-22-17-40-LLZ | Carro doble con agujero roscado y cojinete flotante en "Y" | 2,6 | 16,60 USD |
Nº Nº | H | A | C | C1 | C2 | A2 | H2 | K2 | K3 | K4 | Sp mín. | Dp Ø mín. | Peso |
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±0,35 | [g/m] | ||||||||||||
NW-22-17-40 | 6 | 9,6 | 40 | 40 | 28 | 0 | 0 | M3 | 2,5 | 5 | 2,6 | ||
NW-22-17-40-LLY | 6 | 9,6 | 40 | 40 | 28 | 0 | 0 | M3 | 2,5 | 5 | 2,6 | ||
NW-22-17-40-LLYZ | 6 | 9,6 | 40 | 40 | 28 | 0 | 0 | M3 | 2,5 | 5 | 2,6 | ||
NW-22-17-40-LLZ | 6 | 9,6 | 40 | 40 | 28 | 0 | 0 | M3 | 2,5 | 5 | 2,6 |
Cojinete sin holgura
2Cojinete con holgura en el eje Z
3Cojinete con holgura en el eje Y
4Cojinete con holgura en los ejes YZ
Introduzca el número de carros.