My contact person
| Nº de art. | Longitudes de raíl máx. | a | C4 | A3 | C5=C6 | h | h1 | K1* | ly | lz | Peso del raíl | Precio/m | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| [L máx.] | Mín. | max. | [mm2] | [mm2] | [g/m] | |||||||||
| NS-01-40 | 3000 | 40 | 60 | 0 | 20 | 20/49,5 | 8,7 | 1,3 | M4 | 26400 | 970 | 450 | 105,67 USD | |
| NS-01-40-UNGEBOHRT | 3000 | 40 | 0 | 0 | 0 | 8,7 | 1,3 | 26400 | 970 | 450 | 94,59 USD | |||
| NS-01-40-AR | 3000 | 40 | 60 | 0 | 20 | 20/49,5 | 8,7 | 1,3 | M4 | 26400 | 970 | 450 | 121,52 USD | |
Para guías no perforadas, indique "Sin perforar" en el comentario.
* para tornillo de cilindro con cabeza baja
| Nº de art. | Nº. de art. | Peso del carro | ||
|---|---|---|---|---|
| [g] | ||||
| NW-02-40 | Carro enclipado, cojinete fijo | 30 | 21,71 USD | |
| NW-02-40-LLY | Carro enclipado, cojinete flotante en dirección "Y" | 30 | 21,69 USD | |
| NW-02-40-LLZ | Carro enclipado, cojinete flotante en dirección "Z" | 30 | 21,69 USD | |
| NW-02-40-LLYZ | Carro, enclipado, cojinete flotante en direcciones "Y" y "Z" | 30 | 21,69 USD |
| Nº Nº | H | A | C | C1 | C2 | A2 | H2 | K2 | K3 | K4 | Spmin. | DpØmin. | Peso |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ±0,35 | [g/m] | ||||||||||||
| NW-02-40 | 9,5 | 23 | 50 | 40 | 20 | 0 | 0 | M4 | 5 | 6,5 | 30 | ||
| NW-02-40-LLY | 9,5 | 23 | 50 | 40 | 20 | 0 | 0 | M4 | 5 | 6,5 | 30 | ||
| NW-02-40-LLZ | 9,5 | 23 | 50 | 40 | 20 | 0 | 0 | M4 | 5 | 6,5 | 30 | ||
| NW-02-40-LLYZ | 9,5 | 23 | 50 | 40 | 20 | 0 | 0 | M4 | 5 | 6,5 | 30 |
| Nº de art. | Nº. de art. | Peso del carro | ||
|---|---|---|---|---|
| [g] | ||||
| NW-12-40 | Carro moldeado por inyección | 30 | 21,71 USD | |
| NW-12-40-LLY | Carro moldeado por inyección, cojinete flotante en dirección "Y" | 30 | 21,69 USD | |
| NW-12-40-LLZ | Carro moldeado por inyección, cojinete flotante en dirección "Z" | 30 | 21,69 USD | |
| NW-12-40-LLYZ | Carro moldeado por inyección, cojinete flotante en direcciones "Y" y "Z" | 30 | 21,71 USD | |
| NW-12-27 | Carro moldeado por inyección | 12,5 | 13,20 USD | |
| NW-12-27-80 | Patín | 25 | 25,27 USD |
| Nº Nº | H | A | C | C1 | C2 | A2 | H2 | K2 | K3 | K4 | Spmin. | DpØmin. | Peso |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ±0,35 | [g/m] | ||||||||||||
| NW-12-40 | 9,5 | 23 | 52 | 40 | 20 | 0 | 0 | M4 | 5 | 6,5 | 30 | ||
| NW-12-40-LLY | 9,5 | 23 | 52 | 40 | 20 | 0 | 0 | M4 | 5 | 6,5 | 30 | ||
| NW-12-40-LLZ | 9,5 | 23 | 52 | 40 | 20 | 0 | 0 | M4 | 5 | 6,5 | 30 | ||
| NW-12-40-LLYZ | 9,5 | 23 | 52 | 40 | 20 | 0 | 0 | M4 | 5 | 6,5 | 30 | ||
| NW-12-27 | 9,5 | 14 | 34 | 30 | 20 | 0 | 0 | M4 | 5 | 6,5 | 12,5 | ||
| NW-12-27-80 | 0 | 14 | 80 | 76 | 60 | 0 | 1,5 | M4 | 5 | 6,5 | 25 |
Cojinete sin holgura
2Cojinete con holgura en el eje Z
3Cojinete con holgura en el eje Y
4Cojinete con holgura en los ejes YZ
Introduzca el número de carros.
NSK-40