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Sistemas de embarque fiables. Cuando viajan en tranvía o en tren, los pasajeros se encuentran con los primeros componentes de igus® nada más subir a bordo. el cable chainflex®, la tecnología de husillo dryspin® y el suministro de energía se utilizan para hacer funcionar los sistemas de embarque sin necesidad de mantenimiento y, sobre todo, de forma fiable.
aplicaciones limpias y sin mantenimiento en el habitáculo. los cojinetes de deslizamiento iglidur® Polymer y la guía lineal drylin® garantizan un ajuste limpio, un bajo coeficiente de fricción y movimientos silenciosos sin lubricante adicional. Esto es posible gracias a los lubricantes secos incorporados en los materiales igus®.
El plástico de movimiento se utiliza desde la cabina del conductor hasta los frenos. Los elementos de control para el funcionamiento de trenes y tranvías también se benefician de las especificaciones de motion plastic. Las guías lineales drylin® se utilizan, por ejemplo, en las palancas de freno. Para una mayor resistencia al desgaste, los puntos de apoyo en los paneles de control y los frenos de emergencia están equipados con cojinetes iglidur® G. Los propios frenos también están equipados con cojinetes de deslizamiento iglidur®, ya que están libres de corrosión y permiten un funcionamiento perfecto en caso de golpes y suciedad.

Desarrollar puertas de pasajeros compactas para los nuevos vehículos de metro ligero de la línea de Metro del Vallés en Barcelona: Este es el trabajo de la empresa española Masats. Los ingenieros están utilizando el cable de control chainflex® y la cadena portacables® en los mecanismos de apertura de las puertas. Gracias a su diseño especial, los cables de control permiten trabajar con un radio de curvatura extremadamente pequeño, de sólo 20 milímetros. Por lo tanto, los cables son ideales para las puertas de pasajeros, que se encuentran entre los sistemas que ocupan menos espacio del mercado.

Ideenzug es una iniciativa de Deutsche Bahn dedicada al transporte de pasajeros del mañana. Uno de los conceptos desarrollados: un elevador de e-scooter para suspender y cargar los scooters en poco espacio durante el viaje en tren. Los patinetes de dos ruedas se enganchan en un soporte y pueden moverse eléctricamente hacia arriba y hacia abajo sobre un eje lineal. Aquí es donde entran en juego las mesas lineales drylin® con accionamiento para un funcionamiento sin lubricación.

Los peldaños deslizantes deben funcionar en todas las condiciones meteorológicas y ser seguros para que los pasajeros con cochecitos o movilidad limitada puedan subir y bajar del tren de forma independiente. Los componentes centrales de un nuevo desarrollo de Knorr-Bremse GmbH, División IFE, son el husillo de rosca de hélice alta® y la tuerca de husillo de igus® libres de lubricantes y, por lo tanto, de mantenimiento. Son resistentes a la corrosión y a los medios y garantizan una larga vida útil, con costes considerablemente reducidos.

Estos trenes de alta velocidad viajan a velocidades de hasta 350 km/h entre Pekín y Shanghai. Las puertas exteriores están guiadas por guías de eje de la serie drylin® R. La ventaja: Las láminas deslizantes de los Cojinetes lineales son de iglidur® libres de lubricación y de mantenimiento. Además, los Cojinetes funcionan de manera especialmente silenciosa y fiable incluso en condiciones climáticas a veces adversas.

El sistema de lavado de trenes de la Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) limpia a diario trenes de cercanías y larga distancia en su nave de lavado de 200 metros de largo. Se utilizan varias cadenas de energía junto con tecnología de sensores inteligentes para garantizar que los carros de lavado se muevan a ambos lados del tren, supervisando el estado del sistema y planificando el mantenimiento predictivo.

Esta mesa de transferencia del puerto de Felixstowe, en Inglaterra, garantiza que las locomotoras se desplacen rápidamente a la vía correcta de las ocho existentes. Las locomotoras, de hasta 170 toneladas de peso, se desplazan a una distancia de hasta 30 metros. Para garantizar un tendido seguro y duradero de los cables desde la unidad de control hasta la mesa de transferencia, incluso en las condiciones climáticas extremas y el aire salino del puerto, y para reducir al mínimo los tiempos de mantenimiento, los operadores optaron por un sistema flizz® de igus® fabricado en acero inoxidable, en el que se utiliza una cadena portacables® de la serie E4 y cables chainflex®.

Zweiweg International ha desarrollado un vehículo de limpieza bidireccional para el metro de Riad, Arabia Saudí, que se caracteriza por una tecnología de limpieza especialmente flexible. A ello contribuyen también los sistemas lineales de nuestro kit de construcción. La tecnología lineal, exenta de lubricación y mantenimiento, es compacta cuando está retraída y, aun así, permite una gran longitud de extensión sin ceder demasiado bajo la elevada presión del agua. Como no necesitan lubricación, la suciedad y el polvo tampoco influyen.

Truenan sobre los raíles a más de 300 km/h: los trenes de alta velocidad. Hasta la más mínima grieta en los raíles puede convertirse en un riesgo para la seguridad. Para detectar estos defectos, la empresa turca Burak Cevik está construyendo un sistema de pruebas que se desplaza a lo largo de los raíles. En los puntos de apoyo se utilizan Cojinetes lineales de plástico de alto rendimiento de igus®. Los Cojinetes de polímero funcionan durante muchos años sin lubricantes. También son resistentes a ambientes polvorientos y húmedos, así como a temperaturas fluctuantes.

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