Ejemplos de aplicaciones exitosas de la conexión a la red eléctrica en tierra

Conexión móvil de alimentación en tierra para buques portacontenedores en el puerto de Hamburgo

En la Terminal de Contenedores de Hamburgo (CTH) se han instalado tres conexiones móviles de alimentación eléctrica en tierra en los muelles para garantizar una conexión eléctrica flexible, rápida y segura para los buques portacontenedores. En tramos de 300, 150 y 110 m, la conexión a la red eléctrica en tierra de CTH está alineada con precisión con el amarre del buque.

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Sistema iMSPO junto al casco de un gran barco en el puerto.

Conexión móvil a la red eléctrica en tierra en la terminal de cruceros del puerto de Róterdam

El puerto de Róterdam cuenta con un moderno sistema de suministro de energía en tierra en su terminal de cruceros. Mientras que antes los barcos amarrados en el muelle tenían que utilizar sus generadores diésel para obtener electricidad, ahora reciben el suministro eléctrico desde tierra. El iMSPO Cruise, una toma de corriente que recorre todo el cantil del muelle, permite conectar rápidamente el crucero.

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Instalación iMSPO frente a un crucero en el puerto de Rotterdam, con la unidad de atraque resaltada.

El e-dispenser garantiza un suministro eléctrico ininterrumpido y tiempos de carga reducidos en el puerto

El remolcador eléctrico «eWolf» de Crowley es el primer remolcador portuario totalmente eléctrico fabricado y operado en EE. UU. Un sistema de recarga en tierra es esencial para el funcionamiento eléctrico del eWolf, ya que garantiza que el remolcador pueda conectarse y desconectarse rápidamente y recargarse de forma fiable. Esto es posible gracias al e-dispenser de igus.

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El dispensador ShorePower carga el remolcador eWolf de Crowley en el puerto con 1MW DC.

Sistema de suministro eléctrico en tierra con ahorro de espacio en la terminal de Tollerort, en Hamburgo

En la Terminal de Contenedores de Tollerort (CTT), la terminal más pequeña del puerto de Hamburgo en cuanto a superficie, se instaló un sistema de suministro eléctrico en tierra excepcionalmente de compacto y flexible. El operador se decantó por un «e-spool flex», una bobina de gran tamaño con unas cadenas portacables con ruedas, en combinación con un carro con tomas de corriente que se puede desplazar a lo largo del muelle.

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Carrete e-chain Reel de ShorePower en el Container Terminal Tollerort de Hamburgo junto a un portacontenedores.

3.000 conexiones eléctricas en tierra anuales

La base en alta mar de Mongstad es una de las más concurridas de Noruega. Allí, el sistema para el suministro de energía en tierra e-spool garantiza que los barcos que cambian dos veces al día puedan abastecerse de energía de forma fiable. Al estar integrado en un contenedor de 10 pies, se puede colocar donde se desee.

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Conexión de tierra en el barco con contenedor de corriente en tierra y cables en el muelle.

Sistema de guiado de cables de alimentación en tierra para la unidad flotante de almacenamiento (FSU) en Baréin

Para la nueva terminal de GNL en alta mar de Baréin, Schneider Electric e igus® han desarrollado el sistema de suministro de energía desde tierra **primera en el mundo** para una unidad de almacenamiento flotante (FSU). Su componente principal es un sistema flexible de suministro de cables entre el embarcadero y la unidad flotante de almacenamiento (FSU).

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Buque de GNL atracado en una terminal con mangueras de conexión.

Pasarela de conexión a la red eléctrica en tierra para Becker Marine Systems

"El «Hummel»", la central eléctrica flotante de gas licuado de Becker Marine Systems, suministra energía a los cruceros atracados en el puerto. La pasarela de conexión a tierra de igus®, que sirve tanto de sistema de paso de cables como de pasarela para pasajeros, conecta la barcaza con el muelle y guía los cables con sus conectores.

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Barge híbrida de GNL Becker con sistema de transporte y guía de cables en el barco.

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