Los cojinetes resistentes al desgaste reducen el peso y aumentan la rigidez del cuadro

• Lo que se necesitaba: Cojinetes lisos en sustitución de los rodamientos rígidos de bolas metálicos en el balancín inferior de la barra DW del triángulo trasero
• Requisitos: resistencia al desgaste, insensibilidad a la suciedad, la humedad y las vibraciones, sin mantenimiento, peso reducido
• Ámbito de aplicación: Industria de la bicicleta, tecnología de bicicletas de montaña, construcción de cuadros completos

El fabricante californiano de bicicletas de montaña ibis lleva utilizando rodamientos de igus® en sus cuadros completos desde 2013. Se utilizaron por primera vez en el modelo original de bicicleta de trail Ripley y ahora se utilizan en todos los cuadros ibis de suspensión total.

Como en todas las juntas, ibis instaló originalmente rodamientos rígidos de bolas sellados en el balancín inferior del triángulo trasero DW-Link. "Eso era lo que el cliente siempre había querido," explica Colin Hughes, ingeniero jefe de ibis. "Pero algunos de nuestros puntos pivotantes más cargados se movían menos de 20 grados. Daba igual la calidad del rodamiento de bolas que utilizáramos. Siempre empezaban a desestabilizarse antes de tiempo." Así que era lógico cambiar a cojinetes lisos, porque pueden soportar fuerzas elevadas mejor que los cojinetes de rodillos a bajas rotaciones.

ibis optó por los Cojinetes iglidur®. Ahorraron 80 g de peso en comparación con los predecesores, aumentaron la rigidez y redujeron el mantenimiento a cero gracias al funcionamiento en seco. Sin embargo, el criterio más importante para el cambio fue la mayor durabilidad: "Después del primer año en que los nuevos cuadros con rodamientos igus® estuvieron en el mercado, recibí comentarios de clientes que habían desmontado sus cuadros para su mantenimiento", recuerda Hughes. Recibió algunos del Reino Unido en los que los propietarios estaban encantados con lo bien que aguantaban los rodamientos. "Creo que nuestros recientes desarrollos han demostrado su valía porque nuestros cuadros son de los más ligeros y rígidos que existen. No cabe duda de que cada vez más empresas utilizarán los rodamientos igus® para seguir siendo competitivas."

Robin Wallner lleva pilotando para el ibis Enduro Racing Team desde 2014. En 2019, terminó 11º en la clasificación mundial de las Enduro World Series. En 2018, tuvo su mejor año: logró tres top 10 en las EWS y ocupó el segundo lugar en la clasificación mundial durante un tiempo antes de que una fractura en la mano pusiera fin a su temporada.

Como piloto experimentado, Wallner está particularmente bien sintonizado con su bicicleta. Cuando ibis inició el cambio a los componentes igus®, al principio se mostró escéptico. "Me preocupaba que el plástico no pudiera soportar las fuerzas que ejercemos sobre nuestras bicicletas", recuerda Wallner. "No estaba seguro de si soportaría la carga de la suciedad, el agua y el terreno accidentado."

Pero desde que cambió a los bujes iglidur®, su Ripmo V2 ha demostrado ser extremadamente robusta en los exigentes terrenos de montaña. "En más de dos años, nuestro equipo de enduro no ha roto ni un solo buje," dice Wallner. "Definitivamente aguantan más de lo que pensaba en un principio. También son más ligeros y mucho más fáciles de mantener que los rodamientos que usaba antes"."

Wallner es uno de los mejores ciclistas del mundo, y el desarrollo está orientado a ellos. "Toda la tecnología de las bicicletas de montaña se desarrolla para su uso en carreras, centrándose en la velocidad," dice Matt Floyd, Director de Ventas de igus® para la región occidental de EE.UU.. "Sin embargo, la mayor parte de la tecnología es utilizada por ciclistas recreativos." Y ellos también estarán encantados de tener en sus bicicletas rodamientos más ligeros que tienen una larga vida útil y no requieren mantenimiento.