Suspensión total con brazo oscilante doble - montado de forma segura con iglidur® G

• Qué se necesitaba: Cojinetes lisos para varias posiciones de cojinetes en el nuevo sistema de amortiguación NOAH
• Requisitos: resistencia al desgaste, libre de lubricación/mantenimiento, insensible a las vibraciones y la suciedad, rentable
• Ámbito de aplicación: Industria de la bicicleta, construcción de cuadros

COFA Engineering, el especialista en bicicletas hechas a mano, ha desarrollado un nuevo y exclusivo sistema de amortiguación. El diseñador, Steve Major, se ha basado en su experiencia en ingeniería mecánica, ciclismo de montaña y motocross. Lo especial del sistema de amortiguación NOAH (Normally Operated Articulated Hybrid): Rompe con la convención de que la amortiguación debe producirse principalmente a través de la rueda delantera. En su lugar, el nuevo sistema transmite la carga al centro de la moto a través de un basculante doble A. Este doble basculante transmite las fuerzas directamente a un sistema de amortiguación central, que absorbe el impacto.

Cuando la moto se utiliza fuera de carretera, NOAH permite un mayor recorrido de suspensión para las horquillas delanteras (230 mm) gracias al sistema de amortiguación guiado en el basculante doble central. Al igual que con una horquilla telescópica estándar, la rueda delantera se mueve linealmente a lo largo de todo el recorrido de la suspensión, pero con la ventaja de que el ángulo de dirección varía en función de la profundidad de inmersión de la horquilla. Esta exclusiva suspensión central también garantiza que el centro de gravedad se encuentre en el centro de la moto. Esto permite al piloto controlar mejor la moto en terrenos difíciles, empinados y llenos de baches. Para conseguir un movimiento suave del sistema de amortiguación, hubo que encontrar cojinetes adecuados que fueran idealmente ligeros y rentables.

La elección recayó en los cojinetes de deslizamiento fabricados con el material iglidur® G. Debido a su pequeño perfil transversal, aumentan el tamaño del entorno del cojinete y el peso de la bicicleta de forma insignificante. Gracias a su baja fricción, su alta resistencia al desgaste y su insensibilidad a la suciedad y al polvo, son perfectamente adecuados para su uso en el sistema de amortiguadores NOAH. También son rentables y - como todos los cojinetes de fricción igus® - son autolubricantes, por lo que no hay necesidad de mantenimiento y lubricación. "Esta fue nuestra primera experiencia con igus®, y fueron el proveedor ideal para este proyecto," dice Major. "Estuvieron a nuestro lado desde el principio. Nos invitaron a entrar en la empresa, nos dieron valiosos consejos, nos enviaron muestras de productos y nos prestaron su apoyo. Cualquier tamaño de rodamiento que necesitáramos, podíamos pedirlo inmediatamente a través de la página web, y lo que es mejor, a un precio realmente bueno". La variedad de tamaños de estos rodamientos es ideal para el sistema de amortiguación NOAH."