Servocables para cargas mecánicas elevadas en vehículos solares todoterreno

Desde principios de 2016, 16 estudiantes de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Bochum han estado trabajando en su proyecto actual para desarrollar y construir de forma independiente un vehículo todoterreno propulsado por energía solar. El objetivo del equipo era diseñar y desarrollar su SolarBuggy de forma totalmente autónoma, de manera que pudiera enfrentarse fácilmente a las condiciones más duras para los vehículos todoterreno, la arena y las dunas. Para lograrlo, estudiantes de los departamentos de ingeniería eléctrica, ingeniería mecánica y mecatrónica colaboraron en grupos de trabajo. El objetivo del proyecto era cruzar el desierto de Simpson, en Australia, lo más rápido posible con el vehículo desarrollado en la primavera de 2018, cargado con energía solar y autosuficiente, batiendo así el actual récord mundial de cuatro días, 21 horas y 23 minutos. Para el buggy, esto significaba una distancia de 360 kilómetros a lo largo de la línea francesa "" desde Purni Bore hasta Birdsville. Para lograrlo, se montaron 2,5 m2 de células solares en el techo del vehículo. En este sentido, todos los componentes del SolarBuggy tienen que ser capaces de soportar las elevadas tensiones provocadas por el movimiento y las vibraciones que se producen, sin dejar de ser ligeros.

Esto también se aplica en particular a los cables chainflex® para conectar los controladores de motor a los motores eléctricos, para conducir el vehículo y para el cableado interno de los contactores. Un peso y diámetro reducidos, así como la máxima durabilidad mecánica son los puntos fuertes de los cables. Los servocables del SolarBuggy tienen una estructura conductora especial que garantiza una elevada capacidad de transporte de corriente y soporta la carga mecánica durante el movimiento y las vibraciones, de modo que no se producen interrupciones en el suministro eléctrico. Los cables están apantallados, permiten la tensión continua y alterna y tienen una alta resistencia electromagnética a las influencias externas. Son muy robustos y resultan ideales para cargas térmicas en Australia. Ofrecemos servocables chainflex® con o sin cubierta interior. Dependiendo del tipo, son ignífugos, resistentes a refrigerantes y aceites y flexibles a bajas temperaturas. Probados en condiciones reales en nuestro laboratorio interno, garantizan la máxima vida útil y fiabilidad. 
En el caso del SolarBuggy, el cable servo seleccionado CF270.UL.350.01.D puede soportar radios de curvatura de hasta 7,5xd para los espacios de instalación más pequeños. Gracias a su revestimiento exterior de PUR, son resistentes al aceite, no contienen halógenos ni silicona y son ignífugos.

Disponible con o sin revestimiento interior

Según el tipo, ignífugo, resistente a refrigerantes y aceites y flexible a bajas temperaturas

Probados en el laboratorio de pruebas de igus® en condiciones realistas

Máxima vida útil y fiabilidad garantizada

Radio de curvatura reducido (por ejemplo, 7,5 xd en el caso del SolarBuggy)

Sin halógenos ni silicona gracias a la cubierta exterior de PUR

Producto utilizado: