Embrague centrífugo con larga vida útil gracias a los cojinetes de polímero

Perfil

• Qué se necesitaba: Cojinetes de plástico cilíndricos iglidur® Z
• Requisitos: Alta resistencia al bloqueo en condiciones extremas
• Industria: Automoción
• Éxito para el cliente: El cliente ya no tiene que sustituir todo el acoplamiento, sino sólo el casquillo, el tiempo de inactividad aumentó significativamente. Además, el proceso de sustitución se ha vuelto mucho más eficiente en cuanto a tiempo y costes.

Este embrague centrífugo de Giprime Hyper Racing se utiliza en motos de carreras de 2 tiempos. La función de un embrague centrífugo es establecer la conexión de potencia del motor a la transmisión. A medida que aumenta la velocidad, los forros del embrague se presionan hacia fuera contra la campana del embrague. Esto crea un movimiento pivotante permanente para el que es adecuada la instalación de bujes. Sin embargo, los acoplamientos de este tipo suelen montarse sin casquillos, lo que provoca un rápido desgaste del componente. Como consecuencia, los acoplamientos suelen tener que sustituirse por completo al cabo de poco tiempo.
El problema del fabricante era, por tanto, el elevado desgaste del bulón y de los elementos de unión del acoplamiento. Debido al uso en motos de carreras, el esfuerzo es mucho mayor que en los scooters normales.

Por ello, el acoplamiento de Giprime Hyper Racing utiliza hoy casquillos iglidur ® Z, que también soportan las grandes cargas de las carreras. Se caracterizan por su vida útil especialmente larga en condiciones extremas, su resistencia al desgaste y a los golpes con cargas y temperaturas elevadas. En el caso de Giprime Hyper Racing, la fricción entre el perno y el alojamiento se ha reducido significativamente y la vida útil del acoplamiento ha aumentado.
Además, ya no es necesario sustituir todo el embrague centrífugo, sino sólo el cojinete liso de plástico en pocos minutos. Esto ahorra tiempo y dinero al cliente. En
comparación con los cojinetes metálicos, los cojinetes lisos de plástico también tardan mucho menos en ajustarse. Esto supone una importante ventaja de tiempo, especialmente en las carreras.