Cojinetes lisos antivibraciones para mandos de ultraligeros

• Qué se necesitaba: drylin®- cojinete de deslizamiento lineal
• Requisitos: La dirección debe reaccionar siempre con gran precisión y suavidad. Además, los pedales deben poder moverse con facilidad, suavidad y sincronización. Dado que sobre el sistema de dirección actúan elevadas fuerzas axiales y radiales, los cojinetes también deben ser capaces de soportar elevadas fuerzas.
• Industria: Industria aeroespacial y aeronáutica
• Éxito para el cliente: El cliente se decidió por los cojinetes drylin® por varias razones: Amortiguan las vibraciones y no requieren lubricación ni mantenimiento. La especificación del material permite una elevada absorción de fuerza, al tiempo que el cliente ahorra costes tanto en la adquisición como en el funcionamiento continuado.

El proyecto trata del desarrollo del sistema de control de un avión ultraligero. Los dos puestos paralelos de los pilotos disponen cada uno de un pedal (para el sistema de control del timón) y una barra de mando (para el sistema de control de los alerones y el balancín) con movimientos sincronizados. Un tubo de torsión en el centro y en los extremos del eslabón de la cadena, que conduce a la cadena de transmisión y a las palancas de los pilotos, está bajo la influencia de cargas radiales y axiales. Durante la operación de vuelo, no deben producirse movimientos bruscos e indeseables, por lo que los pedales deben reaccionar siempre con gran precisión y suavidad. También deben moverse con facilidad, suavidad y sincronización.

En vista de la considerable carga axial estimada, se diseñaron refuerzos metálicos que abarcan la conexión y descansan sobre el tornillo. Los cojinetes también están sometidos a cargas elevadas. Se eligieron los Cojinetes lineales drylin® por varias razones. Ofrecen un alto rendimiento y flexibilidad a un precio de compra favorable. Su mantenimiento es sencillo y económico. En caso necesario, también resultan muy económicos en cuanto a costes de piezas de recambio. El soporte de plástico puede aislar parte de la vibración generada inevitablemente por el avión, por lo que amortigua las vibraciones. No se necesitan lubricantes para el deslizamiento, por lo que no hay que prever agentes aglutinantes. Esto también significa que la limpieza es mucho más fácil debido a la ausencia de lubricantes grasientos.