Actualización del firmware para D1

... ampliación funcional...

La nueva actualización del firmware del D1 incluye 11 actualizaciones. Además del eje "Modulo", que permite movimientos optimizados en tiempo y trayectoria, también está la función "E-cylinder", que permite sustituir fácilmente los accionamientos neumáticos. También se han integrado otras actualizaciones de firmware, como la función de impulso/dirección "" con resolución automática de pasos para minimizar el ruido, la optimización CANopen para mensajes de información o la función heartbeat. En el futuro también se podrán instalar otras actualizaciones de firmware en el D1. Esperamos con interés las ideas y peticiones de los clientes, que podemos integrar.

Descargar de forma gratuitaComprar D1 en la tienda en línea

Mejora tecnológica

11 Mejoras/funciones para la automatización

Reducción de costes

La actualización gratuita puede cargarse en cualquier D1

Testado en el laboratorio de igus®

Puesta en marcha más rápida gracias a los consejos de la interfaz gráfica de usuario

Ventaja ecológica

Producto digital de uso múltiple ilimitado

Las actualizaciones más importantes en detalle

Hace 8 años, el D1 se desarrolló con procesadores de señales digitales y una interfaz de servidor web integrada para estar al día incluso años después. Esta base permite lanzar regularmente actualizaciones con nuevas funciones que funcionan con Google Crome, Microsoft Edge y Mozilla.

«Recorrido giratorio optimizado»

Una nueva función es "Modulo Axe", que permite movimientos optimizados en tiempo y distancia en ejes giratorios. Con un eje giratorio de 360°, la unidad de control del motor decide por sí misma si gira en sentido antihorario o en sentido horario para recorrer la distancia más corta. Esto resulta especialmente ventajoso para los sistemas de control de calidad o inspección con clasificación posterior para trabajar con eficacia.

«Emulador de cilindro neumático»

La función "E-cylinder", es el movimiento más sencillo de A a B utilizando dos señales digitales. Una señal inicia el movimiento hacia el punto A y la otra señal hacia el punto B. Esta función es conocida de los accionamientos neumáticos, pero requieren demasiada energía y, por tanto, son ineficaces. Con la nueva función, los cilindros neumáticos pueden sustituirse por accionamientos motorizados.

«Alertas en la puesta en marcha»

Además, el D1 se ha mejorado con funciones que simplifican considerablemente la puesta en servicio. Algunas entradas para el motor o los límites de movimiento, así como el movimiento real, son obligatorias. Si estas entradas se realizan incorrectamente o se olvidan, el D1 lo reconoce e informa al operador del error. En la interfaz de control (GUI) aparece un mensaje de alarma con una nota.