Nº de art. | Longitudes de raíl máx. | a | C4 | A3 | C5=C6 | h | h1 | K1* | ly | lz | Peso del raíl | Precio/m | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
[L máx.] | Mín. | max. | [mm2] | [mm2] | [g/m] | |||||||||
NS-01-27 | 3000 | 27 | 60 | 0 | 20 | 20/49,5 | 9 | 1,1 | M4 | 6524 | 588 | 290 | 86,47 USD | |
NS-01-27-UNGEBOHRT | 3000 | 27 | 0 | 0 | 0 | 9 | 1,1 | 0 | 6524 | 588 | 290 | 78,69 USD | ||
NS-01-27-AR | 3000 | 27 | 60 | 0 | 20 | 20/49,5 | 9 | 1,1 | M4 | 6524 | 588 | 290 | 103,78 USD |
Para guías no perforadas, indique "Sin perforar" en el comentario.
* para tornillo de cilindro con cabeza baja
Nº de art. | Nº. de art. | Peso del carro | ||
---|---|---|---|---|
[g] | ||||
NW-01-27 | Carro enclipado | 10,8 | 11,46 USD | |
NW-01-27-HT | Carro clipado, temperaturas hasta de 130°C | 10,8 | 28,67 USD | |
NW-01-27-P | Carro enclipado con precarga | 10,8 | 11,47 USD | |
NW-01-27-LLY | Carro enclipado, cojinete flotante en dirección "Y" | 10,8 | 11,47 USD | |
NW-01-27-LLZ | Carro enclipado, cojinete flotante en dirección "Z" | 10,8 | 11,47 USD | |
NW-01-27-LLYZ | Carro, enclipado, cojinete flotante en direcciones "Y" y "Z" | 10,8 | 11,47 USD |
Nº Nº | H | A | C | C1 | C2 | A2 | H2 | K2 | K3 | K4 | Spmin. | DpØmin. | Peso |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
±0,35 | [g/m] | ||||||||||||
NW-01-27 | 9,5 | 14 | 40 | 30 | 20 | 0 | 1,5 | 0 | 0 | 0 | 10,8 | ||
NW-01-27-HT | 9,5 | 14 | 40 | 30 | 20 | 0 | 1,5 | 0 | 10,8 | ||||
NW-01-27-P | 9,5 | 14 | 40 | 30 | 20 | 0 | 1,5 | 0 | 0 | 10,8 | |||
NW-01-27-LLY | 9,5 | 14 | 40 | 30 | 20 | 0 | 1,5 | 0 | 0 | 10,8 | |||
NW-01-27-LLZ | 9,5 | 14 | 40 | 30 | 20 | 0 | 1,5 | 0 | 0 | 10,8 | |||
NW-01-27-LLYZ | 9,5 | 14 | 40 | 30 | 20 | 0 | 1,5 | 0 | 0 | 10,8 |
Nº de art. | Nº. de art. | Peso del carro | ||
---|---|---|---|---|
[g] | ||||
NW-11-27-80 | Carro con agujero pasante | 25 | 22,95 USD | |
NW-11-27 | Carro moldeado por inyección | 10,8 | 11,46 USD | |
NW-11-27-LLY | Carro moldeado por inyección, cojinete flotante en dirección "Y" | 10,8 | 11,47 USD | |
NW-11-27-LLZ | Carro moldeado por inyección, cojinete flotante en dirección "Z" | 10,8 | 11,47 USD | |
NW-11-27-LLYZ | Carro moldeado por inyección, cojinete flotante en direcciones "Y" y "Z" | 10,8 | 11,47 USD |
Nº Nº | H | A | C | C1 | C2 | A2 | H2 | K2 | K3 | K4 | Spmin. | DpØmin. | Peso |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
±0,35 | [g/m] | ||||||||||||
NW-11-27-80 | 9,5 | 14 | 80 | 76 | 60 | 0 | 1,2 | - | 5 | 6,5 | 25 | ||
NW-11-27 | 9,5 | 14 | 34 | 30 | 20 | 0 | 1,5 | 0 | 0 | 10,8 | |||
NW-11-27-LLY | 9,5 | 14 | 34 | 30 | 20 | 0 | 1,5 | 0 | 0 | 10,8 | |||
NW-11-27-LLZ | 9,5 | 14 | 34 | 30 | 20 | 0 | 1,5 | 0 | 0 | 10,8 | |||
NW-11-27-LLYZ | 9,5 | 14 | 34 | 30 | 20 | 0 | 1,5 | 0 | 0 | 10,8 |
Cojinete sin holgura
2Cojinete con holgura en el eje Z
3Cojinete con holgura en el eje Y
4Cojinete con holgura en los ejes YZ
Introduzca el número de carros.